| €urochallenge les 6.heures de Soucy 2010 |
| Les 6 heures. |
| Classement apres 1 heure. |
| Clt | N° | Groupe | Equipe | Tours | Ecart | M.Tour | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 1 | 1 | SARTHE-RTKF Sodikart | 75 | 46.646 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 4 | 2 | BRANDS HATCH-Screenvyn | 74 | +1 Tour | 47.314 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 6 | 1 | SEINE & MARNE - PCC Concept | 74 | +1 Tour | 46.562 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 68 | 2 | ALSACE-Kart challenge | 74 | +1 Tour | 46.950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 75 | 2 | PARIS-MD | 74 | +1 Tour | 47.145 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 22 | 1 | BRETAGNE-Or Compétition | 73 | +2 Tours | 46.515 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 62 | 2 | DOUVRIN-Technikart | 73 | +2 Tours | 47.244 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 30 | 2 | ARNAGE-TRKA | 73 | +2 Tours | 47.128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 99 | 2 | LONDON-RKC | 73 | +2 Tours | 47.179 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 17 | 1 | LA ROCHELLE-Malevaut Sport | 73 | +2 Tours | 47.044 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 51 | 2 | CHAMPAGNE-Technikart | 73 | +2 Tours | 47.496 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 14 | 2 | CALVADOS-2 et 4 Temps | 73 | +2 Tours | 47.527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 92 | 2 | BOISSY-DSS | 73 | +2 Tours | 47.492 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 10 | 2 | ESSONNE-Kart Pro Racing | 72 | +3 Tours | 47.589 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 93 | 2 | ILE DE France - Team 93 | 72 | +3 Tours | 47.472 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 72 | 1 | SARTHE-RTKF 2 Sodikart | 72 | +3 Tours | 47.058 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 69 | 2 | IDF- Mac Boys | 72 | +3 Tours | 48.048 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 66 | 2 | CAEN-Technikart | 71 | +4 Tours | 48.562 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 15 | 2 | CAEN-Akena Vérandas | 70 | +5 Tours | 48.593 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 28 | 2 | CENTRE-Speed Racing | 70 | +5 Tours | 48.237 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 78 | 2 | MAUREPAS-C2D | 70 | +5 Tours | 48.765 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 16 | 2 | CAEN-DWK Wild Kart | 70 | +5 Tours | 47.460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 11 | 2 | ILE DE France - S Team | 68 | +7 Tours | 48.019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | 41 | 1 | BLOIS-Delphi Eurpile | 66 | +9 Tours | 46.732 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 58 | 2 | NEVERS-BQ Racing | 64 | +11 Tours | 48.886 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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