Challlenge Rotax Max Master qualif Soucy |
Finale master |
Classement |
Clt | N° | Pilote | Chassis | Tours | Ecart | M.Tour | Points | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 21 | PICQUE Stephane | Intrepid | 18 | 45.224 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 11 | DOS SANTOS Bruno | Sodi | 18 | +0.774 | 45.365 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 8 | CHECH Dominique | Kosmic | 18 | +4.149 | 45.439 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 5 | BOURQUARD Jerome | Tony | 18 | +4.489 | 45.371 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | BRACQUART Cyrille | Intrepid | 18 | +5.466 | 45.381 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 24 | RACCAMIER Thierry | Tony | 18 | +6.687 | 45.499 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 20 | PATER Yvon | Sodi | 18 | +6.886 | 45.431 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 22 | ROUXEL Franck | Sodi | 18 | +7.945 | 45.581 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 68 | DURAND Stephane | FA | 18 | +9.842 | 45.472 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 4 | BOURDON Mathieu | Tony | 18 | +10.769 | 45.561 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 3 | BEAL Benoit | Mirage | 18 | +11.540 | 45.535 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 16 | GUESDON Alain | Tony | 18 | +11.708 | 45.583 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 7 | CAMUS Mathieu | Kosmic | 18 | +15.246 | 45.878 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 14 | GARDIN Cedric | Tony | 18 | +15.934 | 45.815 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 12 | EL KHECHEN Rami | V-Max | 18 | +18.012 | 45.935 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 17 | LE MANACH David | Tony | 18 | +20.158 | 46.095 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 9 | COISSIEUX Christophe | Intrepid | 18 | +20.619 | 46.210 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 25 | BRETON Ludovic | Wildcard | 18 | +23.102 | 45.772 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 23 | SUPPLY Gilles | Tony | 18 | +29.572 | 46.564 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 18 | LEFEBVRE Frederic | CRG | 18 | +29.893 | 46.477 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 2 | ADAMS Christophe | Birel | 8 | +10 Tours | 45.740 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 19 | LOREAU Jérôme | Intrepid | 4 | +14 Tours | 46.804 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 15 | GRASSIA Vincent | Alpha | 3 | +15 Tours | 47.276 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 10 | DIDIER Charles | Tony | 2 | +16 Tours | 48.061 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||